ВАЗ на металлолом

Сдать ваз на металлолом – это оптимальный вариант освободить место в гараже или не дать заржаветь припаркованному авто во дворе.

Аргументов для принятия такого решения может быть много, но основными являются два:

• Молодые, да и водители более солидного возраста, ездить на раритетном авто не желают. Поэтому продать жигули, даже в идеальном состоянии сложно.
• Ремонт зачастую обходится гораздо дороже, чем стоит сама машина.

Перед тем как транспортировать авто в пункт приема для сдачи в лом, нужно убедиться в легальности его деятельности, то есть потребовать документ на право приема автомобилей как вторсырье. Безошибочный вариант – это обратиться в компании «Металлолом». Специализируемся на скупке лома, работаем легально, у нас понятные условия сотрудничества.

Прием автотранспорта в переработку проводится в определенном порядке.

Владелец машины должен предоставить пакет документов:

• Паспорт или водительские права подтверждающие личность поставщика.
• Техпаспорт на автомобиль.
• Свидетельство, подтверждающее регистрацию автотранспорта в ГИБДД.

Без этих удостоверений нельзя сдать на металлолом машину официальным путем. Если документы на авто утеряны, их необходимо будет восстановить. Все данные о машине и ее владельцах достаточно долго хранятся в базе ГИБДД.

Учитывая обновленное в 2017 году постановление об утилизации транспортных средств, снятие с регистрационного учета авто проводится после его сдачи в металлолом. Акт соответствующего образца должен быть выдан организацией, которая приняла машину в лом.   

Процесс скупки авто ВАЗ в переработку

Оперативно обрабатываем заявки, оставленные на сайте, выезжаем на оговоренное место для осмотра авто. Заключаем договор о приеме/сдаче устаревшей модели ВАЗ в утиль. Вывоз машины можно заказать в сервисной службе или доставить ее самому к пункту приема. Автомобиль взвешивается и производится расчет с поставщиком лома.

Затем его транспортируют на базу для разборки:

• полностью демонтируется салон, снимаются стеклянные и пластиковые элементы;
• удаляются горюче-смазочные жидкости, электропроводка;
• пригодные к дальнейшей эксплуатации детали, запчасти.

Только после этого автомобиль транспортируется на переработку, где его сначала измельчат, а затем переплавят.

Модели автомобилей ваз и особенности их сдачи

Продукция Волжского автозавода – 2101, 2104, 2105,2106, 2107 и 2109, в советские времена были наиболее популярны на дорогах.

При конструировании и производстве этих машин большое значение уделялось прочности и ремонтопригодности кузова и других составляющих, чтобы обеспечить более длительный срок эксплуатации авто. При производстве современных автомобилей многие металлические элементы заменяются более легкими и прочными, но изготовленными из синтетического материала.

Другое дело старый ваз – весь кузов сделан из железа толщиной около 2 мм.

А его масса и прочих составляющих для всех старых моделей ВАЗ примерно одинаковая:

• кузов весит – 280 кг;
• мотор с оборудованием – 140 кг;
• коробка передач – 26 кг;
• колен вал – 10 кг;
• задний мост – 52 кг;
• радиатор – 7 кг.

Общий средний вес автомобилей ВАЗ, сделанных в СССР – 1 тонна. Но если машина отправляется в лом целиком, то приемщик скинет от веса машины 30% на засоренность: все неметаллические элементы (стекло, пластик, ткань и прочее), грязный двигатель, салон и так далее.

Вес автомобилей ВАЗ при сдаче на металлолом

Вес машины – основной показатель, от величины которого зависит ответ на самый актуальный вопрос – «Сколько стоит сдать жигули на металлолом?».

Вес авто в зависимости от модели:

• модель 2101 весит 955 кг, минус 30% вес металлолома – 668 кг;
• 2104 общий вес – 955 кг, вес лома – 668 кг;
• 2105 имеет вес – 955 кг, вес лома – 668 кг;
• 2106 весит – 1045 кг, лом – 731 кг;
• 2107 вес – 1060 кг, лом – 740 кг;
• 2108 общий вес – 1030 кг, лом – 721 кг;
• ВАЗ 2109 весит – 915 кг с учетом 30% засора, лом будет весить – 661 кг.

Оптимальный вариант для получения большей выгоды при сдаче машины ВАЗ на металлолом – это предварительно снять все, что можно продать отдельно или увеличить стоимость лома:

• колеса – если резина сильно изношена, ее демонтировать, а диски продать/сдать;
• мотор, другие детали из черного металла – можно не снимать, но в любом случае почистить от грязи
• салон полностью очистить от всех металлоидных элементов – ткань, пластик, утеплители, сиденья все, что входит в 30% скидку;
• встроенные аудио системы, прикуриватель, электропроводку;
• пластиковые бачки, стеклянные элементы: фары, обзорные стекла.

Чем тщательнее очистить машину от любого вида засора, тем выше стоимость лома. А если отдельно сдать демонтированные запчасти из цветмета, то итоговая сумма, полученная за лом, может быть вполне приличной.